斯柯达明锐氟利昂一次加多少？加多了不制冷！ 简述空调制冷剂加注的步骤

首先把空调机器的条件下正常变绿边孔带连接氟利昂气缸压力表是一个低表连接带机低压管外厚圆柱首先打开一个小内气体,然后缓慢打开压力表阀打开它关闭直到可以增加你想要的压力

汽车空调添加制冷剂的详细步骤。首先，判断系统中是否有残留的制冷剂。如无制冷剂，需重新抽真空并检漏。真空度必须高、低压接口同时配合，如果系统中有残留制冷剂，为消除任何泄漏，汽车空调漏斗更常见的是在接口和塑料铝管上压接，肥皂和水可以发现加压氮气代替接口的密封胶圈可以解决,更换注意的制冷剂类型和相应的密封圈,在通用汽车制冷系统不能完全密封的,在正常情况下制冷剂将显示,缺乏在大约3年,排除以上问题后可加冷媒，在发动机运行时加冷媒，并打开空调，从低压系统接口加冷媒，完成后再加冷媒检漏。如果在抽真空后添加制冷剂，在无制冷剂状态下，有些空调系统压缩机在运行时会不吸吮，当添加制冷剂到某台成都压缩机运行时，在维护中应注意汽车空调如何加注制冷剂

制冷剂充注应在抽真空后进行。(1)称量充填法称量充填法是一种利用电子天平称重的充填方法。操作时，将制冷剂钢瓶放在电子秤的托盘上，连接干燥过滤器、充液管和三通阀，将连接管内的空气排干，称出重量，减去充液量，记录剩余重量，(2)表压充注法表压充注法根据制冷循环系统的低吸气压力确定充注量。操作时，将制冷剂钢瓶与干燥过滤器、连接管、三通阀与真空压力表连接即可充注，充注时观察压力表指示值，当压力表为0.5~0.6MPa时，关闭三通阀(pos.No.6)。，让压缩机运行一段时间，当压力降至零时，再打开三通阀，调节压力0.02~0.05MPa，让压缩机运行一段时间，(3)经验充填料法经验充填料法是根据空调制冷条件确定充填料量的方法。连接方法与表压填充方法相同。当制冷剂充注到真空压力表(0.2MPa~0.25MPa)时，关闭三通阀。(4)定量灌装法定灌装法是利用灌装装置按照空调额定灌装容积进行灌装的方法。选择合适的钢瓶刻度，打开相应的阀门，让制冷剂流入钢瓶。当制冷剂达到选定的刻度时，打开充注阀，使钢瓶内的制冷剂流入制冷系统。该方法准确，适用于上门维修。

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为什么开汽车空调制冷时，有冷气从出风口吹出?开暖风时有暖气吹出?可以解释一下吗 我的汽车空调出风口一边冷一边不那么冷

我也是这样，当速度快的时候，就都好了，一闲就一边冷一边不冷，直到今天去修理，也许是风机后面的冷凝器坏了，哪一边不冷哪一边坏了

汽车上的空调出风口温度正常应该是多少？你好，制冷温度的使用可以参考您的汽车说明书，一般的汽车制冷出口温度可以是16-28度，如果您觉得您的空调出口温度过高，首先查看报警温度指示器，风扇，冷凝器等部件工作是否正常，如果以上建议正确检查你的氟压车子空调开关,出风口怎么控制?

汽车的空调一般是两个控制开关来调节温度和风速，和一个控制制冷压缩机的开关。温度调节分为红蓝两种，蓝色是制冷，控制方式是调节自然风和冷风压缩机制冷的比例，红色是制热，控制方式是自然风和热风发动机冷却器的比例。如果你问你的车如何调整它，你需要看看你的车的使用手册。不同的汽车在不同的地方以不同的方式有不同的按钮。我会告诉你们它是如何工作的，如何调整的。

为什么开汽车空调制冷时，有冷气从出风口吹出?开暖风时有暖气吹出?可以解释一下吗这和室内空调的原理是一样的。该车还配有空调压缩机，空调系统配有制冷剂(也叫冷媒)，冷媒压缩机再被细管压缩到粗管，冷媒突然变大膨胀，这个过程大量的热量是从周围的知识中吸收，使周围的介质温度较低，当汽车空调风扇旋转时，冷风吹了出来