2026年8月20日，重庆市交通运输委在《重庆市“十五五”现代综合交通运输体系和物流发展规划（2026—2030年）》解读专场新闻发布会上正式明确，‌“十五五”期间将新开工建设重庆至贵阳高铁（渝贵高铁）‌，目前项目正加快推进前期工作，争取及早开工。‌


一、项目核心参数
线路走向‌：自重庆西站引出，经綦江、万盛、遵义东、开阳等站点，终至贵阳东站，串联巴南、桐梓东、绥阳等沿线区域。
里程与时速‌：全长约345公里，设计时速350公里/小时，其中贵州境内约233公里，重庆境内约115公里‌。
通行效率‌：建成后重庆至贵阳旅行时间将从当前的2小时左右大幅缩短至1小时，较现有渝贵铁路快近一倍。
二、当前推进进度
2024年已完成勘察设计项目招标，2025年国铁集团发布勘察设计招标公告，项目正式进入前期工作阶段‌。
截至2026年8月，遵义—息烽段已开展溶洞、锰矿采空区专项地质勘探，正推进可研批复等开工前置手续办理。
三、项目核心价值
客货分离‌：新建高铁承担客运功能，置换既有渝贵铁路的客流压力，释放川黔铁路货运能力，大幅提升西部陆海新通道出海出境货运效率‌。
区域联通‌：形成成渝城市群南下北部湾、珠三角的快速客运通道，进一步夯实成都、重庆、贵阳“铁三角”的交通格局。
沿线受益‌：遵义等沿线城市将直接接入350公里/小时的高速客运网络，带动区域产业、旅游协同发展‌